• Egyéb

    Forgalomszervezés

    Ma megvilágosodtam.

    Na nem azért, mert XVI. Benedek pápa éppen ezen a földrészen teszi tiszteletét, ennek sokkal földhözragadtabb oka van. 🙂

    Az úgy volt, hogy éppen hazafelé tartottam a melóból, mikoris pirosat kaptam az egyik nagy kereszteződésben, bent a belvárosban. Eddig semmi szokatlan, hiszen ez nem nagy ügy, számtalanszor előfordul, mikor valaki közlekedik.

    De! Álltunk ott már egy ideje, kicsit kezdett is hosszúnak tűnni a várakozás. A sor egyre hosszabb lett mögöttem, de csaknem akart szabad utat adni a lámpa. Na – gondoltam magamban – kimaradt egy zöld, de azonnal vissza is szívtam a gondolatomat, hiszen a keresztirányú forgalom sem mozdult egy tapodtat sem. Akkor meg mi a túró van? Kaki van a rendszerben?

    Amikor idáig jutottam a gondolatmenetben, távoli szirénahangot kezdtem hallani, ami egyre közeledett. Kisvártatva egy tűzoltóautó robogott át keresztben előttem a buszsávot használva, ami szerencséjére üres volt.

    S abban a pillanatban megvolt a megoldás! Kishíján a homlokomra csaptam, de nem akartam bántani magamat, ezért csak elismerően mosolyogtam nemlétező bajszom alatt.

    Valaki szabad utat adott a riasztott lánglovagoknak, hogy minél hamarabb odaérjenek, ahol elkél a segítő kéz. Ehhez nem kell semmi más, csak annyi, hogy a kereszteződések be legyenek kamerázva, s egy hozzáértő ember az irányítóközpontban szépen nyomogassa a piros és zöld gombocskákat attól függően, merre is tart a tűzpiros locsoló. Talán még a szerencsétlenség helyszínéről is van tudomása, hogy minél hatékonyabban tudjon közreműködni.

    Máskor is előfordult már, hogy túl hosszan tartott a tiltó jelzés, s mostmár emlékszem, hogy rendre meg is jelentek a szirénázó hamutiprók. Csak akkor még nem tudtam hova tenni a dolgot.

    Eszembe jutott még valami, ami szintén a nagyobb kereszteződésekhez köthető.

    Ahol van hely -márpedig ilyenből sok van – a kereszteződéshez közeledve kiszélesedik az út és a kettő sávból három, vagy a háromból négy sáv lesz. Szellemes és egyszerű megoldás, aminek semmi más oka nincs, minthogy minél több autót lehessen átereszteni a zöld jelzés alatt. Az, hogy a kereszteződésen átérve megszűnnek az extra sávok nem probléma, mert a cipzár elvnek megfelelően ügyesen besorolnak az autók egymás elé/mögé. Nincs tolakodás, dudálás, csak előzékeny egymást segítés. Így is lehet.

    Persze Adelaide egy vidéki porfészek a maga 1 millió lakosával, ahol csend van és béke, na meg nyugalom. Mit szóltok ehhez Sydney-ben élők? 🙂

    Papi

  • Egyéb

    Spóroljunk

    Hozzánk is begyűrűzött az emelkedő üzemanyagár. Jelenleg átlagosan $1.60 környékén mocorog itt Adelaide-ben, néha felette, néha alatta. Az ember persze igyekszik minél kevesebbszer beállni egy kútra itatni a lovakat, s ennek nemcsak az a módja, hogy kevesebbet hajtja őket. Már régóta alkalmazzuk a következő módszert, de azt hiszem, hogy most még aktuálisabb mint egy évvel korábban.

    Nézzük tehát, mit tehetünk.

    Első lépésben nem tankolunk hétvégén és/vagy hoszzú hétvége előtti napokon. Mivel a hétvége a bulizásról, autókázásról szól itt is, a kutak a nagyobb haszon érdekében mindig megemelik áraikat. Tapasztalataink szerint a keddi-szerdai napok a legolcsóbbak benzinár szempontból. Már azt is sikerült kitapasztalnunk, hogy egyazon társasághoz tartozó kutak közül melyik szokta a legalacsonyabb áron kínálni éltető nedűjét. Ezért aztán, ha véletlenül arra járunk, még akkor is beállunk a kútra, ha csak 10-15 litert tudunk tankolni a kocsiba. Sok kicsi sokra megy alapon.

    Másodszor. Adva vannak a nagyobb kúthálózatok és a nagyobb bevásárlóközpontok, mint például a Shell és a Caltex mint benzinkutak, illetve a Coles és a Woolworths mint bevásárlóközpontok. Egymás üzletét segítve a Shell és a Coles frigyre lépett, csakúgy mint a Caltex és a Woolworths.

    Hogy mi a haszna mindebből a vásárlónak? Mi a Woolworths-be járunk vásárolni, így lássuk ezt a példát. Tegyük fel, hogy $30 felett vásárolsz az üzletben. Ez nem nehéz, hiszen a heti nagybevásárlásaink $150 környékén vannak általában. Tehát, ha $30 feletti a számla, automatikusan kapsz egy 4 cent/literes üzemanyag kedvezményt, amit beválthatsz a partner kútnál, jelen esetben a Caltex-nél. A 4 cent (6 forint) literenként szerintem már elég szép, ráadásul a Caltex a legolcsóbb a környéken az összes kút közül.

    Nincs még vége! Miután megitattad a pacikat, ne dobd el a kútnál kapott számlát, mert szükséged lehet rá. 🙂

    Itt jön a képbe egy harmadik üzletlánc, a Foodland. Van egy tőlünk nem messze, bár sokat nem vásárolunk náluk, mert kicsit magasabbak az áraik a többieknél. Viszont lóg egy tábla az üzletben, miszerint ha $30 felett költesz, majd bemutatsz egy benzinkutas számlát, akkor annyiszor 4 cent kedvezményt kapsz a végösszegből, ahány litert tankoltál (bármelyik kúton).

    S még mindig nincs vége! A Foodland-ben kapott blokkon megintcsak szerepel egy 4 centes kedvezmény, amit egy másik kúthálózatnál, a Liberty-nél tudsz beváltani, csakhogy ne legyen egyszerű a dolog. S akkor talán a kör be is zárult.

    A sok kicsi mostmár tényleg sokra megy! :-))

    Papi

  • Egyéb

    Adelaide erősít

    Ahogy már korábban beharangoztam, újabb tagokkal bővült az Adelaide-i magyar létszám.

    Zsuzsival és Ferivel 2008. Június 27-én este, 22.10-kor landolt a gépmadár, hogy számukra is elkezdődhessen ez a roppant izgalmas kaland.

    Ismét felépíteni az életüket szinte a nulláról, egy homlokegyenest más közegben, más kultúrában és éghajlaton nem lesz egyszerű, de nem is lehetetlen. Innen is kívánunk nekik sok sikert és kitartást.

    S mivel Feri is lelkes pecás hírében áll, még lehet, hogy újból feltűnnek majd ezen a blogon, amint rángatják kifelé a kapitális halakat. Ezért aztán csak annyit mondok végezetül, hogy: reszkess Murray River, reszkessetek pontyok.

    Papi